各大、中、小型企业厂家和个人企业货主，生产的产品，第一、是产品的质量.第二、是市场竞争力，市场竞争力就包含了价格优势!降低物流成本就成了重中之重了，少一道环节就会节省很多费用，厂家一般都会选择几家中间商，让中间商报价发货，还有就是压中间商的物流费用，有的半年一结，有的一年一结账。中间商代开发票，有的用油票顶。那么现在我们来分析一下其中的利弊：

第一、首先是价格，永远是中间商说了算，(中间商永远是扒一层皮，有人说了扒是扒司机的，那么您想一下最后是谁在买单?还是厂家货主，因为已经给您加到物流费用里了)

第二、再来说说发票的事，也是一样，不要发票一个价格，要发票是另一个价格，“还是您厂家买单”。

第三、就是压钱的事了，一般来说中间商拿货都是通过关系，一般会过年过节的给厂家或者中间关系送礼，当然也有给现金的，也有给主管发货人提成现金的，这其中还牵涉一个腐败问题，就是厂家压中间商钱有什么意义?中间商早就把这些费用通过每次发货加价到物流费用里了，实际上厂家等于是拿着比高利贷还高出很多倍的钱还是得自己买单。(这是公开的秘密)

第四、就是货物安全问题了，车要真出了问题，货物损失中间商是负担不起的，一般中间商就会推诿扯皮，或者跑路，安全没有保障。

第五、就是调车时间和货物到达时间无法掌控。一般中间商会先给厂家报高价，再自己找便宜车，追求利益大化，所以发货时间上难以确定，有时压几天发不出去，个别的再借机加价。还有司机装货出发后无法掌控，司机推诿到货时间，厂家很难发现。以至于影响合同工期，甚至是违约，被要求赔偿，等等。

使用打货滴，以上所有问题都解决了!

打货滴是货主自己定价，(砍掉了中间商，带货物监控功能，杜绝了回扣，腐败，关系订单，主导地位在厂家自己手里，价格上下浮动发货就可以，还可以选择发票，货物可以买保险，出了一切问题保险公司会赔偿，额外的打货滴会主动承担责任)节省了物流费用，降低了成本，使产品更加有市场竞争力。同样也降低了物价，抑制了通货膨胀。这是关系到国家民生的大事。

请各位厂家货主们想一下，打货滴带来的是一场物流革命，那么厂家货主就是这场革命的缔造者。

打货滴降低物流费用，节能减排，是中国第一家砍掉中间商的物流软件，中国第一家长途+同城的物流软件，中国第一家拥有货主自己定价权的软件。