奔驰全新中大型SUV将国产空间比GLE大续航650km

发表于2022-02-16 分类:资讯 来源:中国北京网

奔驰目前国产的纯电SUV已经有EQA、EQB(参数|图片)、EQC,但它们与对应的GLA、GLB(参数|图片)、GLC有着密切的关系,并非真正意义上使用纯电平台打造,直到后期推出的EQE SUV才终于采用了最新的EVA电动平台。

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EQA(参数|图片)

近日,北京奔驰EQE(参数|图片) SUV(X294)的技术改造项目被曝光,这表明奔驰EQE SUV也将会进行国产。

一分钟看新车:

1.新车基于奔驰EVA电动平台打造

2.电池容量为90.6kWh,WLTP续航达650km

3.提供后驱和四驱车型

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奔驰EQ系列的外观相信大家已经非常熟悉,EQE SUV延续了家族式的设计,与在售的EQC(参数|图片)保持了高度一致。整体车身造型圆润、中网与大灯相融、贯穿式的尾灯,这些设计都是EQ车型的特点。

新车使用了低风阻造型的轮毂,能让整车的风阻系数更低。事实上,奔驰EQ车型的风阻系数表现相比同级的确更有优势,比如EQS的风阻系数只有0.20Cd,是目前量产车的最好记录。

EQC为0.28Cd,对于一台SUV来说也是名列前茅,参考对手宝马iX3则是0.29Cd,所以相信EQE SUV也会有着不错的表现。

内饰方面,虽然目前新车还没有信息,但根据近日国产EQE轿车的申报信息来看,EQE SUV也将拥有奔驰最新的Hyperscreen超联曲面OLED屏中控台,整体设计与大哥EQS看齐,主打AI人机交互。

在车身尺寸上,鉴于此前的EQ车型基本与燃油版相同,所以预计EQE SUV的大小也会与GLE相差不大,但得益于纯电平台的优势,新车的后排空间表现将会更好。

动力方面,国产EQE SUV与海外版保持了一致,提供后驱和四驱两种车型。其中,后驱车型的电机最大功率为215千瓦,最大扭矩达到了530牛·米。

新车的电池容量为90.6kWh,这和EQE轿车相同,在WLTP工况下的续航里程预计能达到650公里左右。

参考电池容量接近,电池容量为86.4kWh的比亚迪唐EV,其单电机版的最大功率为180千瓦,但NEDC的续航仅为565km。可见奔驰EQE SUV整套动力系统的效率还是很高的。

按照EQE SUV的产品定位,应该与GLE同样属于中大型SUV。在价格方面,此前EQC相比GLC的起步价要贵上10万元,所以按照GLE的起步价在69万元话,那国产EQE SUV的售价预计是70万元级起了。

这样看来,新车最直接的竞争对手会是宝马iX,其风阻系数仅为0.25Cd,全系标配四驱双电机系统,动力会是一大优势,且电池容量最大有111.5kWh,所以WLTP续航还能有630km,这是双电机版的EQE SUV做不到的。

当然同为中大型纯电SUV的还有奥迪Q5 e-tron,提供7座布局,预售价只要40.00-52.00万元。也有定位更高的奥迪e-tron,但它们的续航都没有EQE SUV多。

特斯拉Model X的售价要94万元起,比EQE SUV贵一些,动力性能超班,但续航只有536km。

而价格相对便宜的,有自主品牌新势力的蔚来ES8和高合HiPhi X,它们在智能程度上的可玩性高,服务体验更好。

国产奔驰EQE SUV与海外版的开发进度几乎相同,不难发现,豪华品牌的中大型SUV市场竞争在加剧。国产后的EQE SUV在价格上会比宝马iX有一定优势,就自身的产品力而言,其继承了奔驰的豪华属性,续航和动力表现也属于纯电SUV里的排头兵,这相比起初油改电产品有了巨大的进步。



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